こんにちは！

サイクルワークス城北公園通店です。

明日くらいまでは寒気の影響で寒いですね・・・。

でも、だんだんと春が近づいてきているハズです。

週間天気予報を見ていると一気に気温が上がりそうな感じですね。

まぁそれはそれで花粉が飛びそうで心配ですが。

さて、春になると自転車も乗りやすくなりますね。

サイクリングに出かけたくなる、そんな日がやってきます。

そんなサイクリングに最適なスポーツタイプの自転車ですが、変速がいっぱい付いている事がほとんどですよね。

それに値段が上がるとその変速の数も基本的には増えていく感じです。

いっぱい並ぶギアを見て「そんなに変速いるの？」とはよく聞かれます。

確かにママチャリのような自転車だと変速が無かったり、あっても3段とか5段、6段ですね。

そう思うと十数段、二十数段は多く聞こえます。

でも長い時間・長い距離を快適に走ろうと思うと変速が細かく選べる事がかなりのプラスになります。

上り坂だから軽くする、と言った使い方だけでなく、速度や風の向き・強さ、その時の体調や疲れ具合で細かく選ぶ事が出来れば車やバイクと比べて非力な人の力を効率的に使う事が可能になります。

スポーツタイプの自転車にたくさん変速が付いているのには訳があります。

そして、この変速の数は部品のグレードが上がると増える傾向にあります。

なので自転車が高くなると変速の数が増えていきます。

そして自転車に乗り始めて好きなるとよくあるのが、部品のグレードを上のモノに交換したい欲が出てくる、と言う事です。

変速の数が増えるだけでなく、重量も軽くなったり、ブレーキは効きが良くなったり性能が上がります。

なので上のグレードの部品に憧れが湧いて交換したくなります。

ただ、部品のグレードを上げようとすると一か所だけの交換だけが出来ず結構な金額が掛かる場合がほとんどです。

そして個人的にはそんな場合には変速の数を増やすのにお金を掛けるよりも、車輪にお金を掛ける方が良いとよくお話をさせていただいています。

これは主に入門機から中級グレードのロードバイクでの話ですが、変速の数を増やすよりも、車輪を変えた方が明らかに走行性能がアップします。

自転車が車輪でここまで変わるのか、と車輪を変えたお客様からはよく言われます。

昔私自身もビックリした経験があります。

（20万円のロードバイクと10万円のロードバイクに10万円の車輪を履かせた方が早かったりします）

とは言っても自転車のカスタムは人によって目的は様々です。

早くしたいだけが目的ではありませんよね。

何が正解かは場合によって違いますし、無い場合もあると思っています。

どんな風にカスタムするか、そこに悩むのも自転車の楽しみの１つですよね。

そんな内容のご相談でもサイクルワークスは大歓迎ですので、何かあればお気軽にどうぞ！