🚲自転車の空気圧が下がる原因と、正しい空気の入れ方

こんにちは。

大阪市中央区の サイクルワークス谷町店 です。

「最近すぐに空気が抜ける気がする…」

そんな経験はありませんか？

空気圧の低下は、パンクやタイヤ劣化の主な原因のひとつです。

この記事では、空気圧が下がる原因と正しい入れ方をプロ目線で解説します。

🔍なぜ空気圧は自然に下がるのか？

実は、自転車のタイヤの空気は“自然に抜ける”ものです。

主な原因は以下の3つです。

自転車のチューブはゴム製で、

時間とともに微細な気体分子が自然に抜けていく構造になっています。

特に夏場や冬場など、気温差が激しい季節は抜けやすくなります。

一般的な「英式バルブ」では、内部にある虫ゴムの劣化が空気漏れの原因になります。

ゴムがひび割れたり溶けたりすると、空気を入れてもすぐに抜けてしまいます。

長期間使用したタイヤは、細かい亀裂やピンホール（小さな穴）が生じやすく、

目に見えないレベルで空気が漏れ続けることがあります。

タイヤの側面に「空気圧（PSIまたはkPa）」が記載されています。

適正圧より低いとパンクリスクが増加し、

高すぎると乗り心地が悪くなります。

空気は1週間で約10％程度抜けていくと言われています。

最低でも月1回の補充を習慣化しましょう。

（通勤・通学で毎日使用する方は、2週間に1回が理想）

英式・米式・仏式で口金の形が異なるため、

自転車に合ったポンプを使用しましょう。

最近では、デジタルメーター付きポンプもおすすめです。

空気圧が不足すると、以下のような問題が発生します。

👉 空気圧を保つことは、「安全」と「コスパ」両方を守る最も簡単なメンテナンスです。

サイクルワークス谷町店

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